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完成报告年度 |
2015 |
完成报告季度 |
4 |
序号 |
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项目名称 |
塔河林业局塔东贮木厂危险货物铁路专用线及其附属设施安全现状评价 |
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项目组长 |
技术负责人 |
过程控制负责人 |
评价报告编制人 |
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梁春雨 |
刘金彦 |
唐 颖 |
梁春雨、杨涛、于泷、刘景奎 |
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报告审核人 |
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报告一审 |
报告二审 |
报告三审 |
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张成伍 |
刘金彦 |
唐 颖 |
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参与评价工作的人员情况 |
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安全评价师 |
注册安全工程师 |
技术专家 |
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杨涛、于泷、刘景奎 |
梁春雨 |
张成伍 |
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到现场开展安全评价工作情况 |
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人员姓名 |
出现场时间 |
出现场任务 |
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梁春雨 |
2015.11.7 |
现场检查 |
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杨涛 |
2015.11.7 |
现场检查 |
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于泷 |
2015.11.7 |
资料收集 |
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刘景奎 |
2015.11.7 |
现场检查 |
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张成伍 |
2015.11.7 |
现场检查 |
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评价报告备案版完成时间 |
2015年12月4日 |
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项目简介: 大兴安岭兴安林区石油总经销有限公司现主要从事汽油、柴油的销售。油库分为储罐区、铁路接卸区、汽车装车区及办公区。铁路专用线主要进行汽油、柴油的接卸作业。储罐区有2座700m3立式储罐(已停用)、3座900m3立式储罐(1座停用)(一座汽油储罐和一座柴油储罐),库区总容量为4100m3。按照《石油库设计规范》(GB50074-2014)的规定,该油库属于四级油库。 1. 专用铁路接轨的嫩林线概况 塔河站衔接正线嫩林线上行方向与绣峰站相邻,嫩林线下行方向与塔尔根站相邻。嫩林线为单线半自动闭塞非电气化区段,车站中心线至塔河林业局塔东贮木厂专用线末端里程为3.961km,机车走行约需30分钟。该专用线与国铁的衔接道岔已纳入接轨站集中联锁设备。专用线内的道岔扳动工作由车站人员负责。 2. 专用铁路线到发品名及危险货物运量 (1) 转运形式: 运入(汽油、柴油),铁路运输。 (2) 转运规模: 汽油、柴油的年运输量5000吨。 3. 专用铁路线运送能力 (1) 铁路专用线:铁路专用线总延长线2519米,有效长度896米。 (2) 卸车设施:油品卸车铁路栈桥一座,长37.2m、宽1.5m、高3.3m,栈桥上设有钢制护栏,上下扶梯、翻梯等设施。栈桥上设有2套接卸软管和2套接卸鹤管。装卸货物属于危险化学品的为汽油、柴油。 (3) 栈桥区南侧有卸油泵房一座,泵房为砖混结构,长7.68m、宽7.12m、高3.67m,内置3台接卸泵。 |
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<铁路线>

<罐区>
<警示标志>

<灭火器>
评价项目
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